3月21日，我国首列氢能源市域列车在位于长春的国自功达中车长客试验线进行运行试验。 　　中车长客股份公司供图（新华社发）

　　本报北京3月21日电  （记者李心萍、孟海鹰）21日上午，首列速试我国自主研制的源市域列首列氢能源市域列车成功完成时速160公里满载运行试验，完成达速试跑，车成实现了全系统、国自功达全场景、主研制多层级性能验证，首列速试标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。源市域列

　　据悉，这款列车由中车长客股份公司研制，内置氢能动力系统，采用自主开发的氢电混动能量控制系统。试验过程中，列车以160公里/小时的速度运行，每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。

　　“此次试验首次验证了氢能列车在零下25摄氏度至零上35摄氏度环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。”中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍。

　　《 人民日报 》（ 2024年03月22日 04 版）

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